![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вмордувинд - это еще то зло :)
Apr. 12th, 2009 10:10 pmПроехал сегодня сотку второй раз в жизни. На этот раз даже успел зарегистрироваться буквально за 5 минут до старта.
Мне достался номер 406 и лист со схематичным планом трассы и табличкой для штампов (пропечатывают на каждом КП по маршруту).
Старт дали ровно в 10:00 и нестройный поток велосипедистов хлынул на трассу. Толпа немаленькая, не берусь сказать что больше чем в 2008, но и не меньше.
Первый участок до села Мирного прошел довольно легко, единственная помеха большой поток велосипедов, потом постепенно растянулись вдоль трассы.
На 1-ом КП получил штамп и сразу же двинул дальше. Асфальт кончился и пошла "бетонка", колеса неприятно прыгали на стыках плит, но хуже было то, что задул вполне ощутимый ветер в лицо, но это было только начало, весь участок вдоль Днестровского лимана приходилось ползти с черепашьей скоростью и тратя силы в прямом смысле на ветер. Полегче стало только в районе Санжейки, кстати в прошлом году все было с точностью до наоборот -встречный ветер был на отрезке от Санжейки до Молодежного.
Как по мне, к организации особых претензий нет, на КП были столики с горячим чаем, бутербродами и водой. Единственное чтобы еще не помешало, хотябы 1..2 туалета по маршруту :)
Финишировал я в 15:44 , т.е. 5 часов 44 минуты, в прошлом году было толи 4:30 толи 4:50. Списываю в основном на ветер, хотя когда я добрался до финиша народу там было уже немало, так что незачот. До монстров конечно мне не допрыгнуть, но думаю можно чуть побыстрее катать.
За день проехал 120 км, с учетом дороги дом-старт, финиш-дом.
Тем кто дружит с велосипедом, но пока не пробовал ездить на длинные дистанции - рекомендую. Только должен предупредить что болеть будут не только ноги, спина но и задница, даже если сиденье всегда казалось таким удобным :)
Ну и конечно стоит привести в порядок велосипед, проверить шины (взять запаску, латки!), смазать цепь, проверить чтобы работали все скорости, обязательно проверить тормоза.
Но оно того стоит, если доберетесь до финиша, а вариантов тут не много, разве что сразу повернуть назад, то ощущение "У меня получилось!" окупит все тягости. И пусть даже времени на маршрут будет потрачено в 2..3 раза больше чем у спортсменов -это не самое главное, все равно будет своя маленькая победа.
Мне достался номер 406 и лист со схематичным планом трассы и табличкой для штампов (пропечатывают на каждом КП по маршруту).
Старт дали ровно в 10:00 и нестройный поток велосипедистов хлынул на трассу. Толпа немаленькая, не берусь сказать что больше чем в 2008, но и не меньше.
Первый участок до села Мирного прошел довольно легко, единственная помеха большой поток велосипедов, потом постепенно растянулись вдоль трассы.
На 1-ом КП получил штамп и сразу же двинул дальше. Асфальт кончился и пошла "бетонка", колеса неприятно прыгали на стыках плит, но хуже было то, что задул вполне ощутимый ветер в лицо, но это было только начало, весь участок вдоль Днестровского лимана приходилось ползти с черепашьей скоростью и тратя силы в прямом смысле на ветер. Полегче стало только в районе Санжейки, кстати в прошлом году все было с точностью до наоборот -встречный ветер был на отрезке от Санжейки до Молодежного.
Как по мне, к организации особых претензий нет, на КП были столики с горячим чаем, бутербродами и водой. Единственное чтобы еще не помешало, хотябы 1..2 туалета по маршруту :)
Финишировал я в 15:44 , т.е. 5 часов 44 минуты, в прошлом году было толи 4:30 толи 4:50. Списываю в основном на ветер, хотя когда я добрался до финиша народу там было уже немало, так что незачот. До монстров конечно мне не допрыгнуть, но думаю можно чуть побыстрее катать.
За день проехал 120 км, с учетом дороги дом-старт, финиш-дом.
Тем кто дружит с велосипедом, но пока не пробовал ездить на длинные дистанции - рекомендую. Только должен предупредить что болеть будут не только ноги, спина но и задница, даже если сиденье всегда казалось таким удобным :)
Ну и конечно стоит привести в порядок велосипед, проверить шины (взять запаску, латки!), смазать цепь, проверить чтобы работали все скорости, обязательно проверить тормоза.
Но оно того стоит, если доберетесь до финиша, а вариантов тут не много, разве что сразу повернуть назад, то ощущение "У меня получилось!" окупит все тягости. И пусть даже времени на маршрут будет потрачено в 2..3 раза больше чем у спортсменов -это не самое главное, все равно будет своя маленькая победа.
